Од појавата на противпожарните возила на почетокот на минатиот век, по континуираниот развој и усовршување, тие брзо станаа главна сила во работата за заштита од пожари и целосно го променија лицето на човечките суштества кои се борат против пожарот.
Пред 500 години имало противпожарни возила со коњи
Во 1666 година, избувна пожар во Лондон, Англија.Пожарот гореше 4 дена и уништи 1.300 куќи меѓу кои и познатата црква Свети Павле.Луѓето почнаа да обрнуваат внимание на работата на градската противпожарна заштита.Наскоро, Британците го измислиле првото противпожарно возило со пумпа за вода со рака и користеле црево за да го изгаснат пожарот.
Во индустриската револуција, парните пумпи се користат за заштита од пожари
За време на Британската индустриска револуција, Ват ја подобри парната машина.Наскоро, парните машини се користеа и во гаснењето пожар.Противпожарната машина на парна машина се појавила во Лондон во 1829 година. Овој вид на автомобил сè уште се влече со коњи.Одзади се наоѓа машина за гаснење пожар на јаглен, придвижувана од двоцилиндричен парен мотор со 10 коњски сили со меко црево.пумпа за вода.
Во 1835 година, Њујорк ја основа првата професионална противпожарна бригада во светот, која подоцна беше наречена „Противпожарна полиција“ и беше вклучена во низата на градската полиција.Првото противпожарно возило на пареа во САД е изградено во 1841 година од Англичанецот Пол Р. Хогу, кој живеел во Њујорк.Може да прска вода на покривот на градското собрание на Њујорк.До крајот на 19 век, противпожарните машини со парни машини станаа популарни на Запад.
Најраните противпожарни возила не беа толку добри како коњи влечени
На почетокот на 20 век, со појавата на модерните автомобили, противпожарните возила набрзо ги усвоија моторите со внатрешно согорување како влечна сила, но сепак користеа пумпи за вода на пареа како пумпи за пожарна вода.
На изложбата на модели во Версај, Франција, во 1898 година, компанијата Gambier во Лил, Франција, го изложи првиот автомобил за гаснење пожар во светот, иако примитивен и несовршен.
Во 1901 година, противпожарното возило произведено од компанијата Ројал Каледи во Ливерпул, Англија, беше усвоено од пожарникарската бригада на градот Ливерпул.Во август истата година, противпожарното возило за прв пат беше испратено во мисија.
Во 1930 година, луѓето ги нарекувале противпожарните возила „камиони со свеќи“.Во тоа време „автомобилот со огнена свеќа“ немаше резервоар за вода, само неколку водоводни цевки со различна висина и скала.Интересно е што пожарникарите во тој момент сите стоеле на автомобилот во низа држејќи ја оградата.
До 1920-тите почнаа да се појавуваат противпожарни возила кои целосно работеа на мотори со внатрешно согорување.Во тоа време, структурата на противпожарните возила беше едноставна, а повеќето од нив беа повторно поставени на постоечката шасија на камионот.На камионот биле поставени пумпата за вода и дополнителен резервоар за вода.Надворешната страна на возилото била обесена со противпожарни скали, противпожарни секири, светла отпорни на експлозија и противпожарни црева.
По повеќе од 100 години развој, денешните противпожарни возила станаа „големо семејство“ вклучувајќи различни категории и неверојатно ниво на технологија.
Противпожарното возило цистерна за вода и натаму е најчесто користено противпожарно возило на противпожарната бригада.Освен што е опремен со противпожарни пумпи и опрема, автомобилот е опремен и со резервоари за складирање вода со голем капацитет, водени пиштоли, водени топови итн., кои можат да пренесат вода и пожарникари до пожарникарското место за самостојно гаснење на пожарот.Погоден за борба против општи пожари.
Употребата на хемиски средства за гаснење пожари за гаснење специјални пожари наместо вода е револуција во методите за гаснење пожари илјадници години.Во 1915 година, Националната компанија за пена на Соединетите држави го измислила првиот светски прашок за гаснење пожар со пена со двоен прав, направен од алуминиум сулфат и натриум бикарбонат.Наскоро овој нов материјал за гаснење пожар се користеше и во противпожарните возила.
Може брзо да испрска голема количина воздушна пена со висока експанзија 400-1000 пати пена за да ја изолира површината на запалениот предмет од воздухот, особено погодна за гаснење пожари од нафта, како што се нафтата и неговите производи.
Може да гаси запаливи и запаливи течности, пожари на запалив гас, пожари во жива опрема и пожари на општи супстанции.За големи пожари на хемиски цевководи, ефектот на гаснење пожар е особено значаен, а тоа е стоечко противпожарно возило за петрохемиските претпријатија.
Со подобрувањето на нивото на модерните градби, има се повеќе висококатници и повисоки и повисоки, а се смени и противпожарното возило, а се појави и скалилото противпожарно возило.Скалата на повеќе нивоа на противпожарното возило на скалилата може директно да ги испрати пожарникарите на местото на пожарот на високата зграда за навремено олеснување при катастрофи и може навреме да ги спаси вознемирените луѓе заробени на местото на пожарот, што значително ја подобрува способноста за гаснење пожари и помош при катастрофи.
Денес, противпожарните возила стануваат се повеќе и повеќе специјализирани.На пример, противпожарните возила со јаглерод диоксид главно се користат за борба против пожари како што се вредна опрема, прецизни инструменти, важни културни реликвии и книги и архиви;Аеродромски спасувачки противпожарни возила се посветени на спасување и спасување на пожари во авионска несреќа.Персонал на одборот;палење противпожарни возила обезбедуваат осветлување за ноќно гаснење пожари и спасувачка работа;Противпожарните камиони за издувни гасови од чад се особено погодни за употреба во гаснење пожари во подземни згради и магацини итн.
Противпожарните возила се главната сила во противпожарната техничка опрема, а нејзиниот развој и технолошки напредок се тесно поврзани со развојот на националната економска конструкција.
Време на објавување: 24-11-2022 година