Howo само-натоварена опрема противпожарно возило

Возилото за влечење рака на модулот за итни случаи е составено од шасија, систем за кука за влечење на раката и кутија за опрема за модули. Тоа е високо интегрирано и самостојно и може самостојно да одговори на големи итни спасувања во секое време, како што се земјотреси, уривања на згради , сложени сообраќајни несреќи и сл., како и способноста на различни конвенционални спасувачки средства главно да се користат за товарење, истовар и транспорт на модули за итно спасување и спасување.

Кутијата е опремена со кутии за алати и колички со различни спецификации, кои се натоварени со целата опрема за модул за итни случаи за спасување и спасување купена овој пат.Планирањето е унифицирано, што заштедува простор, заштедува работна сила, лесно се управува и ја подобрува ефикасноста.Телото на кутијата е усогласено со количката на модулот за итни случаи за спасување и спасување, совршена интеграција и висока маневрирање.

1. Кутија за опрема за модули:

целокупниот распоред: шасија Носачот е опремен со целосна хидраулична опрема за кука за рака, целокупното тело на кутијата за самотоварување и растоварање од типот на рамка, целосната структура на вратата на тркалачката ролетна од двете страни, долниот дел е педалата за шетање со алуминиумска плоча и вградениот во објектите за осветлување(време на континуирано осветлување ≥ 6 часа).

Структура:Главната рамка на кутијата е заварена со челик со висока цврстина, долниот дел е интегрален склоп на држач, долната површина на педалата е дизајнирана со антилизгачки дизајн со карирана плоча од алуминиумска легура, со двојна функција за заклучување (механизам за заклучување на шарката и иглата за заклучување) , горниот дел е интегрално заварен Внатрешноста е поделена на неколку прегради според функцијата на опремата, а скелетот на преградите е изработен од висококвалитетни челични цевки.Надворешната кожа е заварена со челични плочи, внатрешниот скелет е направен од профили од алуминиумска легура со висока цврстина, поврзани со вградени завртки, големината може да се прилагоди, а долната плоча е направена од плочи од алуминиумска легура.Кутијата за опрема е компактно наредена, цврсто стегната и лесна за употреба.Користете специјални тела кои се отпорни на 'рѓа, отпорни на удари, отпорни на паѓање и гребнатини за да ја поправите опремата што е вградена (фиксирана пред испораката).

Материјал:Рамката на кутијата на опремата е изработена од висококвалитетен челик, а кожата и главната рамка се обоени со висока технологија за подобрување на способноста за заштита од корозија.Делот за заварување е цврст, чист и рамен;сите празнини се полни со силикон и добро запечатени.Сите плочи, скелети, делови и структурни делови биле подложени на строг третман против 'рѓа, а алуминиумските профили, алуминиумските плочи и карираните плочи се оксидирани.

Внатре во кутијата за опрема,разни специјални приколки, ротирачки лавици, приколки за алатки за уривање, фиоки, колички, прилагодливи кутии за опрема и други механизми се користат за поставување и фиксирање на разновидна опрема и опрема и нема да се движат при товарење, истовар и транспорт.Откако ќе се измени кутијата на опремата, тоа нема да влијае на нормалното одржување на компонентите на шасијата, како што се полнење гориво, чистење на филтерот на гасоводот на резервоарот за гориво, замена на батеријата, елементот на филтерот за гориво, резервоарот за сушење, елементот за филтер за воздух и елементот за филтер за дизел.

Врата на кутијата: 1.Вратата на кутијата за опрема усвојува лесна висококвалитетна структура на тркалачка врата од алуминиумска легура, која е флексибилна при отворање и затворање, добра во запечатување, ниска бучава и убава на изглед.Однадвор од двете страни на внатрешниот ѕид на секој магацин има ЛЕД светла кои автоматски се префрлаат со отворање и затворање на вратата на ролетната.Појас, без осветлување слепа област, осветленоста е поголема од 10Lux.Вратата на ролетната е заклучена со рачката, а бравите се инсталирани од двете страни.Рачката и иглата за заклучување се издржливи и не се лесно да се деформираат.Лизгачите од двете страни на вратата на ролетната се формираат истовремено, а сечењето и заварувањето се забранети.Застанете на која било положба и можете да користите клуч за да го отворите (има доволно простор за безбедно ракување под рачката за отворање и затворање на вратата на ролетната).

2. Начин на складирање на опремата: потпорните шипки и продолжните шипки се чуваат во ПВЦ цилиндри, а остатокот од опремата најмногу се чува во метални полици.Секоја полица е фиксирана на рамката со внатрешни шестоаголни завртки, така што положбата може да се прилагоди нагоре и надолу.

3. Кутијата е опремена со 2 мали колички, секоја со товар од ≥ 380 kg, со функција на рачна сопирачка.

4. Има три врати за ролетни на левата и десната страна на кутијата, со ленти за дожд горе, а граничните прекинувачи се поставени во секоја врата.Отворањето на вратите на ролетната ќе предизвика внатрешно осветлување.

5. На задниот крај на кутијата, преклопната врата треба да може да се отвора нагоре, а ширината на вратата треба да биде ≥ 2,2 метри;има прекинувач за ограничување, а отворањето на вратата на капакот ќе предизвика внатрешно осветлување;двата агли на преклопната врата се опремени со аголни предупредувачки светла.

(Сликата е само за референца)

6. Кутијата за дистрибуција на електрична енергија се наоѓа на предната страна на кутијата, а батерија на полнење со осигурување е инсталирана во кутијата за дистрибуција на електрична енергија;кога напонот е недоволен, може да се издадат два алармни сигнали, ѕвонче и светло, а копчето за периферно осветлување , соодветно, го контролира внатрешното и надворешното осветлување;надвор од кутијата, има најмалку осум групи на LED осветлување, нивото на заштита е IP66.

2. Главни параметри на возилото:

1. Димензии: 9600×2510×3850

2. Шасија:Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Мотор: MC11.44-60

4. Максимална моќност: 341 kW

5. Меѓуоскино растојание: 4600 +1400мм

6. Стандард за емисија: Национален VI

7. Максимална брзина: 95km/s Поставете го уредот за ограничување на брзината како што е потребно, максималната брзина не надминува 95Km/h, а ограничената брзина не ја надминува максималната брзина дозволена од фабриката за шасија;инсталирајте издувна сопирачка, Технологија за сопирање на моторот во цилиндар и опремен со хидрауличен забавувач.

8. Пневматик: гумата усвојува систем за следење на притисокот од радијална челична жица и резервна гума од иста марка и модел како оригиналната предна гума, опремена со специјални синџири за снег и опремена со систем за регулирање на притисокот во гумите.

9. Систем за влечење на раката: (Hyward 14-53-S) максимум

3,Параметри

Барања за изведба на шасијата:

Напредување на производот:

Шасијата е опремена со диск сопирачки на предните тркала, ABS (систем за сопирање против блокирање) и EBS (електрично контролиран систем за сопирање) итн.;Тој е опремен со електронски систем за стабилност на телото ESP, а поставен е и уред за ограничување на брзината.Максималната брзина не надминува 95 Km/h, за да се осигура дека ограничената брзина не ја надминува максималната брзина дозволена од фабриката за шасии;инсталирајте издувна сопирачка, технологија за сопирање во цилиндар и опремена со хидрауличен забавувач.Задното седиште е опремено со безбедносни појаси, опремено со дигитално-аналогно радио за возила од 350 MHz (во согласност со техничките стандарди PDT, компатибилно со специјалниот опсег на фреквенција за итни случаи од 370 MHz), снимач на HD возење 360° без слепа точка, радар за рикверц и висока -дефиниција за враќање на сликата (екран во боја ≥ 7 инчи), рекордерот има складирање на хард диск до 500G;рекордерот за возење усвојува автоматско снимање на сегменти, а најраниот запис може сам да се избрише откако картичката за снимање е полна;резервирајте 12V кабел за радио поврзување на возилото, кабел за полнење од 220V и конфигурирајте 24V на 12V и 24V Претворете го во 220V инвертер за да ја олесните инсталацијата на опремата подоцна;гумата го усвојува системот за следење на гумите со радијална жица и притисокот во гумите и има резервна гума од иста марка и модел како и оригиналната предна гума, опремена со специјални синџири за снег и опремена со систем за регулирање на притисокот во гумите.

4. Топ вчитување:

1. Системот за кука за повлекување на раката

1.1, модел: 14-53-S

1.2, Производител: Hyward

1.2, режим на возење: Хидрауличен

1,2, работен притисок ≥30MPa.

1.3.Капацитет на товарање и растоварување на влечната рака: ≥14T

1.4.Кога аголот помеѓу централната оска и оската на контејнерот е ≥10°, тој може нормално да се подигне.

1.5.Време на истовар на кутијата: 60-ти Работно време на полнење: ≤60-ти

1.6.Ракување во кабината, возење Надвор има резервен контролен систем.

1.7.По 100 пати тестови за утовар и растоварање, механизмот за товарење и растоварање на противпожарното возило има сигурни перформанси и нема абнормалности во куката за влечење на раката.

Трајност на производот:

карактеристики на конфигурација
За структурни делови се користи челик S500MC/S600MC.
Хидрауличните компоненти, електричните компоненти, премазот против 'рѓа итн. се сите увезени марки, кои се постабилни и посигурни.
Технички карактеристики
Лесен дизајн, висока структурна цврстина, повеќе товар може да се вчита.
Клучните делови за носење сила се направени од леано челик, кој е поцврст од другите производи.
Контролен метод
Работна единица за кабина.

2,на засолниште за модул за спасување во итни случаи

Практичност

1.Севкупен распоред: носачот на шасијата е опремен со опрема за кука за целосно хидраулично влечење, целокупното куќиште на кутијата за самотоварување и растоварање од типот на рамка, целосна структура на тркалачка ролетна од двете страни, долниот дел е педала со шара од алуминиумска плоча, со вградена Осветлување Објекти (континуирано време на осветлување ≥ 6 часа).

2. Во кутијата на опремата се инсталирани различни специјални приколки, ротирачки лавици, приколки за алати за уривање, фиоки, колички, прилагодливи кутии за опрема и други механизми и разни тела за опрема и опрема, кои нема да се поместуваат при товарење, истовар и транспорт.По победата на понудата, нашата компанија ќе ја зајакне комуникацијата со купувачот за да се осигура дека сите видови опрема се поставени разумно и стапката на искористеност на просторот е ≥90%.

3.Барања: 2 модуларни кутии за опрема, кои се модулот за спасување вода и модулот за транспорт на брод (модулот за чамци може да прими волумен од 4 гумени чамци и 2 јуришни чамци);обемот на преостанатите модули може разумно да прими опрема.Нема потреба од опрема.

4. Модулот за опрема е опремен со независно напојување, а модулот има независна батерија и мрежен интерфејс.Може автоматски да се полни кога возилото работи/пали, а системот за осветлување во модулот може да се користи ≥6 часа.

5,Површински третман

заврши: домашна висококвалитетна противпожарна црвена боја.

Боја: Кабината и каросеријата се противпожарни црвени, рамката на шасијата е црна, бандажите се сребрени, а браниците и браниците се сиви.

Залепете рефлектирачки налепници од 3M на задниот дел и на страните на автомобилот.

6,Електричен систем (безбедност на производот)

барања: линиите на електричниот систем се јасно означени, секоја жица има посебен број, линиите на електричниот систем на возилото користат жици од бакарно јадро или јадро од бакарна легура, јасно се разликуваат боите на линиите на позитивните и негативните електроди, а изменетите линии и конектори користете материјал отпорен на вода и прашина, сите линии се уредно врзани, а положбата за поставување на линијата е погодна за проверка и одржување.Ако модифицираното коло е изложено надвор од каросеријата на автомобилот, блиску до изворот на топлина или блиску до резервоарот за гориво итн., треба да се инсталира преграда или соодветна заштита.Инсталирајте главни странични ретровизори, широкоаголни странични ретровизори, предни ретровизори, надворешни ретровизори кои полнат слепи, надворешно осветлување, уреди за сигнализација, рефлектирачки предупредувачки знаци, предни и задни браници, странична заштита и други безбедносни заштитни перформанси, како и разни аларми уреди.

1. Покрај оригиналната опрема за автомобил, аларми, предупредувачки светла, светла за маркери, позиционални светла и други контролни прекинувачи се наоѓаат во кабината, независен дизајн на кола, електрична опрема сеDC24V, а контролните уреди се инсталирани во кабината.

2. Долг ред на LED предупредувачки светла (должина ≥ 1,5 метри), сирена и систем за засилување (моќност ≥ 100 вати) се инсталирани надвор од кабината.Тоа е независно дополнително коло, а кабината е централно контролирана.

3. Инсталирајте странични светла од 45° (моќност: 24V 60W) и црвени и сини строб светла (растојание ≤3m) на двете страни од каросеријата на возилото и подолу поставете ги светлата за безбедносни знаци.

4. Осветлување: Кутијата на опремата е опремена со автоматско индукционо осветлување и LED осветлување ленти, и е опремена со стабилни капацитети за напојување за да се осигура дека операторот може лесно да ја земе и постави опремата.

5. Независниот дизајн на колото на целото возило и постојаната табличка со информации за производот како што се името на производителот, името на брендот, моделот, бројот на моторот, спецификацијата, датумот на производство и датумот на фабриката е поставен на истакната позиција.Со постојани знаци се поставени различни работни прекинувачи, вентили, кутии со осигурувачи, вградена опрема итн.Обезбедени се заштитни капаци за изложени погонски вратила, ремени, опрема, итн. Поставете специјална кутија со осигурувачи за каросеријата (постојаните етикети се поставени за да означуваат различни осигурителни цели), сите линии се направени од национални стандардни бакарни жици, заштитени со ракави, и различни бои и броеви на жици се користат за да се разликува формата и функцијата за поврзување на линијата, а номиналната струја на жицата е 125% поголема од вистинската струја за напојување на жицата и е поврзана со водоотпорни терминали.Светилките на колото се заштитени со преоптоварување на струја/напон на релето.Линиите на дополнителните електрични кутии во задната кутија на опремата се заштитени со жичени корита и опремени со објекти отпорни на удари за да се обезбеди безбедност на каросеријата.

7. Технички барања (издржливост на производот)

1. Сите работни прекинувачи, броила, лавици за опрема и возила се означени со кинески водоотпорни знаци кои ги исполнуваат спецификациите;според реалните потреби на конструкцијата на опремата за противпожарна и спасувачка провинција, кабината е трајно залепена на истакнати позицииGB7956.1

„Општи технички услови за противпожарни возила“.

3. Севкупните димензии, оптоварувањето на оските и квалитетот на возилото се во согласност со одредбите од GB1589-2016 „Прумски возила Преглед на димензии, оптоварување на оските и ограничувања за квалитет“.

4. Уредите за надворешно осветлување и сигнализација на целото возило се во согласност со одредбите од GB4785 „Прописи за инсталација за надворешно осветлување и уреди за светлосна сигнализација на автомобили и приколки“.(Итно намалување [2019] бр. 76) бара сликање.

5. Ознаките на возилата се во согласност со GB7258 „Технички услови за безбедност на моторното возило“.

6. Барањата за задната и долната заштита на возилото се во согласност со GB11567.1 „Прописи за инсталација за надворешно осветлување и уреди за сигнализација на автомобили и приколки“.

7. Покрај основните барања, кутијата за опрема треба да се преговара и да се постави според реалните потреби на корисниците.Откако ќе се измени кутијата на опремата, тоа нема да влијае на нормалното одржување на компонентите на шасијата, како што се полнење гориво, чистење на филтрите на цевководот на резервоарот за гориво, замена на батерии, елементи на филтерот за гориво, резервоари за сушење, елементи на филтер за воздух и елементи на филтер за дизел.

8. Обезбедете детални дијаграми на кола, дијаграми на кола за вода, дијаграми за хидраулични цевководи и дијаграми за дистрибуција на осигурување во моментот на испорака.

9. Сите делови за заварување на целото возило се цврсти, мазни и рамни;сите празнини се полни со силикон и добро запечатени.Сите плочи, скелети, делови и структурни делови биле подложени на строг третман против 'рѓа, а алуминиумските профили, алуминиумските плочи и карираните плочи се оксидирани.Кутијата за опрема е компактно наредена, цврсто стегната и лесна за употреба.Користете специјални тела кои се отпорни на 'рѓа, отпорни на удари, отпорни на паѓање и гребнатини за да ја поправите опремата што е вградена (фиксирана пред испораката).Линиите на електричниот систем се јасно означени, а секоја жица има посебен број.Линиите на електричниот систем на возилото се направени од бакарно јадро или жици со јадро од бакарна легура.Јасно се разликуваат боите на позитивните и негативните електродни линии.Изменетите линии и конектори се изработени од водоотпорни и прашина материјали, а секоја линија е во пакет.Уредна, позицијата за поставување на линијата е погодна за проверка и одржување.Ако модифицираното коло е изложено надвор од каросеријата на автомобилот, блиску до изворот на топлина, блиску до резервоарот за гориво итн., инсталирајте преграда или соодветна заштита.